RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。Dietz还表示，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，放作

根据RDW的弊调测试，铃木已主动提出修复，荷兰和尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污要求上述公司提供解决办法，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，之所以做出调查决定，铃木“对于其他14家车企，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，其对数家车企的车辆进行了测试，

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，就大切诺基来说，并得到了令人满意的答案。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试，目前该车型已经停产，但是对于这两家，

进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，

据路透社报道，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。目前正在修复荷兰路上大约8，