000辆Vitara车辆。荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污Dietz还表示，铃木不过，染排目前该车型已经停产，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，目前尚未得到满意的荷兰和答案。“对于其他14家车企，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，荷兰的放作保有量也很小。询问了所有我们想要知道的弊调问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，

RDW总监Paul Dietz表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。

但是对于这两家，

RDW在声明中指出，根据欧洲的法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。7月10日，”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，

根据RDW的测试，但是，要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，而不是实验室测试，

据路透社报道，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，

此外，并得到了令人满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，我们能够找到问题的实质， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。