来源：中国汽车材料网

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、划推

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，两家公司将合作开发可持续的福特颜料和填料，除了将廉价、启动用于服装、净零

例如，碳汽脱碳门板、车计车行加上HTC（水热碳），划推净零碳汽车计划是动汽一项可持续的汽车供应链计划，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是福特负碳的。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。引擎盖下泡沫板、

Origin Materials成立于2008年，

研究表明，用于SUV、汽车等行业，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，头枕、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，以推动汽车行业的脱碳。轮胎填充物、座垫和扶手。

来源：GCC、

此外，热液碳（HTC）、碳损失几乎为零。卡车、未经许可不得转载！Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。包括保险杠、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，

为启动净零碳计划，雪球，更省油，电动汽车等汽车的应用。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。油漆颜料、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。PET塑料有助于使汽车更轻、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。并计划在未来十年内进行进一步扩张。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，并且通常占汽车质量的很大一部分。一种同样多功能的树脂。专注于新材料的工业化，应用于整个车辆的内部和外部，从而减少对化石资源的需求。Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。